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为何马涅蒂·马瑞利高度重视中国市场  

2012-07-11 16:14:52|  分类: 默认分类 |  标签: |举报 |字号 订阅

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仅去年一年,马瑞利公司在中国的销售额就取得了超过40%的增长率(2010年为2.32亿欧元,2009年为1.62亿欧元),甚至高于正处于快速发展阶段的中国汽车市场的平均增长水平(约32%)。

中国新闻马涅蒂?马瑞利与中国汽车零部件及系统制造商长春富迪装备技术开发有限公司(简称富迪)签约成立合资公司,在中国生产汽车动力系统的零部件。

根据协议,新公司命名为长春马瑞利动力系统零部件有限公司,初期投资为1400万欧元,其中马涅蒂?马瑞利占51%的股份,其余49%的股份由中方持有。

新的合资工资位于中国东北部的汽车行业战略城市长春,中国国内的汽车巨头在此都有工厂。新公司将坐落于长春朝阳经济技术开发区,在那里富迪长期的行业力量将发挥重要作用。

新公司将专门生产汽车的进气歧管、节气门体、油轨和空气/燃油模块等,公司主要为该地区的中国整车生产商提供产品,例如一汽。

在动力系统领域,马瑞利公司以GDI(汽油直喷)技术为展示重点。这种技术利用较高的工作压力和先进的多点喷射战略,与涡轮增压技术相结合,有助于减少发动机体积、提高发动机性能,同时显著降低油耗和排放量。

中国新闻网在混合动力电动发动机领域,马瑞利公司充分利用了KERS(能量回收系统)在一级方程式比赛中积累的经验。该系统安装于部分顶级车队的赛车之中,也曾效力于上周末的一级方程式锦标赛上海站的比赛。此外,马瑞利公司还展示了用于量产的混合动力和电动发动机的系统与部件,包括发动机发电组、电子控制系统、变换器、电池控制系统等。

在动力系统方面,变速箱也与二氧化碳减排有关。马瑞利公司展出了大获成功的传统AMT(自动操控舒适手动变速箱)Freechoice自动化变速系统,该系统集易用性和减排优势于一体。除此之外,公司还展出了双离合变速系统的电子管理单元。该系统为干式双离合系统,驾驶者在选择排挡时不会干扰从发动机到车轮的扭矩/动力流,从而实现流畅而节能的驾驶体验。

EugenioRazelli预计,到2020年,全世界的汽车中将有10%左右是电动车,数字大概是800万辆。他说,届时,中国、日本的电动车是最多的,欧洲一般,美国最少。因此,马瑞利正在国内加快推出电动汽车相关配件的解决方案。目前,马瑞利公司已经拥有成熟的电动发电机、电力分配和电池管理系统等电动车的核心技术。记者在展台看到,马瑞利的电动车零部件体积很小。中国新闻SEO网

 

 

 

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